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內容 |
aug.frank.88229
三輪車騎士
註冊時間: 2006-12-29
文章: 3
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民進黨立委莊和子、薛凌最近接獲重型機車族陳情指出，交通部決定，550ｃｃ以上大型重型機車比照汽車管理，停車需停在汽車停車格，交通違規也比照汽車處分，車牌也和汽車一樣，車輛前後各懸掛一面等問題備受爭議，要求交通部在未取得高達近五萬重型機車族群共識前勿貿然實施，否則引起民怨將有損政府威信。
立委莊和子、薛凌也將安排交通部與相關單位就重型機車管理與處罰問題召開公聽會，聽取各方意見後，做成決議再要求交通部就決議共識進行改進。
根據立委接獲的陳情爭議指出，交通部要求550ｃｃ以上大型重型機車比照汽車管理，停車需停在汽車停車格，交通違規也比照汽車處分；但目前台灣汽車停車格長度至少可停放四至五部550ｃｃ重型機車，若依交通部規劃，每部重型機車要停放在偌大的汽車停車格內，簡直是在浪費停車空間。
立委指出，交通部長期以來未積極規劃改進停車問題，導致汽機車數量暴增，停車位數量卻縮水，此時限制體積不到汽車三分之一大小之大型重機，必須停在汽車停車位，卻未強加宣導，屆時勢必衍申更多社會問題，如汽車車主擅自挪動停車格內之大型重機，甚至因找不到車位而眼紅撞倒，導致人民財產受損，衝突等問題，此類案例這一兩年時有所聞，交通部不可不慎。
至於重型機車要懸掛前後兩面車牌問題也備受重車族批判，全世界目前只有印度與中國這種落後以及極權統治國家使用機車兩面車牌，提議要將重型機車加掛兩面車牌的警政署不應為自己取締辨識方便，而強迫騎士承受一個非法改裝的風險。
立委指出，重車前面加掛車牌，如果是橫著裝在車頭上，會造成增加風阻，降低散熱，自然也增加油耗，既不環保，並且也降低行車穩定性，增加騎士危險，萬一車牌脫落，擊中騎士的臉呢？萬一擊中後方的車呢？警政署負全責嗎？怎麼負責？還不是國家賠償，國家賠償到頭來還是人民掏腰包啊。
至於前頭車牌若直著裝前輪土除(檔泥板)上，就像車頭掛著一片斧頭般滿街跑，誰撞到誰倒霉？
立委認為，重車族訴求頗有道理，因此將安排邀集交通部、警政署及重車族聯誼會組織共同召開協調會，就產生爭議問題進行討論，讓雙方在互有共識前提下，達到雙贏滿意的結局。
轉貼自美麗島新聞網：
http://formosanews.com.tw/news.php?nid=348&sid=news2
立委薛凌國會辦公室電話：02-2358-6056 傳真：02-2358-6060，大家直接打電話去反映，不要被官員私下做掉。 |
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RV250小偉
小偉
747騎士
註冊時間: 2006-01-25
文章: 823
來自: 台中幫
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訪客
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大羊NO.1
大羊
灌水王
註冊時間: 2005-02-04
文章: 2217
來自: 宅男
年齡: 44
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| aug.frank.88229 寫到: |
至於重型機車要懸掛前後兩面車牌問題也備受重車族批判，全世界目前只有印度與中國這種落後以及極權統治國家使用機車兩面車牌，提議要將重型機車加掛兩面車牌的警政署不應為自己取締辨識方便，而強迫騎士承受一個非法改裝的風險。
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快了∼∼∼快要多加一個台灣了
警政署不妥協的話 
那台灣算是集權還是落後的國家呢........  |
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茶米.
茶米
747騎士
註冊時間: 2005-02-07
文章: 971
來自: 萬華小鎮
年齡: 43
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還有還有.....
250-500的路權
也一起召開阿 |
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KaiKai
=阿凱=
小綿羊騎士
註冊時間: 2005-05-30
文章: 89
來自: 鄉民超多的庄腳
年齡: 39
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考量到前方牌照置放的位置
不僅有行車安全上的疑慮
更對一般道路上的機踏車騎士造成更大的潛在危機
政府在訂定法案前真是該好好的動動腦袋 
再說...
機車前方掛牌真是醜到不行...  |
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自由人小P
悠~遊~組
宇宙戰艦騎士
註冊時間: 2004-08-21
文章: 1616
來自: 不適合生活的大都市
年齡: 48
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如果這樣..那乾脆來去對岸生活啦! 反正又極權又落後...在那裡生活都一樣了! |
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aug.frank.88229
三輪車騎士
註冊時間: 2006-12-29
文章: 3
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大型重機車掛兩面車牌？ 綠委擬召開公聽會
（中央社記者林怡君台北八日電）民進黨立委薛凌、莊
和子今天表示，立法院決議要求重型機車上路必須懸掛
前後兩面車牌，已引發反彈聲浪。全世界目前只有落後
以及極權統治國家的機車須掛兩面車牌，因此有必要重
新邀請相關單位研議與說明，將召開公聽會聽取各方意
見。
薛凌（不分區）、莊和子（僑選）晚間發出新聞稿
表示，550CC以上大型重型機車未來要上路，車牌必須
於車輛前後各懸掛一面，但立法院這項決議卻未取得高
達近五萬大型重機車族群共識，若貿然實施，恐引起民
怨。
薛凌指出，重車前面加掛車牌，如果是橫著裝在車
頭上，會造成增加風阻，降低散熱，自然也增加油耗，
既不環保，並且也降低行車穩定性，增加騎士危險，但
若是直著裝，也像車頭掛著一片斧頭般滿街跑，誰撞到
誰倒楣。
她說，本週將安排交通部與相關單位就重型機車管
理與處罰問題召開公聽會，聽取各方意見後，做成決議
再要求交通部改進。960408 |
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AK阿凱
-ＯＶＥＲＫＩＬＬ-
灌水王
註冊時間: 2006-12-10
文章: 2383
年齡: 41
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我個人覺得當初官員有兩面牌這個想法時...我就覺得他們很蠢了...
萬一有什麼意外的話,前面那塊大牌絕對有可能會是殺人凶器.... |
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小鹿鹿
阿鹿仔
灌水王
註冊時間: 2006-10-28
文章: 2468
來自: 台北八里
年齡: 52
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| da 寫到: |
還有還有.....
250-500的路權
也一起召開阿 |
這有包含250(249cc)嗎?  |
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一台陪我上班下班、爬山、郊遊、全家出遊的好夥伴
做任何理財投資前，最好跟您的理財專員好好溝通喔! |
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訪客
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牛仔王
JOHNNY
特級灌水王
註冊時間: 2005-08-20
文章: 3919
來自: 板橋
年齡: 51
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訪客
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| 牛仔王 寫到: |
| 小至 寫到: |
| 我真的覺得~~550以下的路權會先被犧牲掉喔 |
今天客人來買褲子~也說要換一台650塑膠車..那不就是大漢堡嗎? |
650的塑膠車~~應該就那麼101台阿~~你說是哪一部蔫???  |
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COLEO
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~鐵馬王子~
灌水達人
年齡: 50
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| aug.frank.88229 寫到: |
民進黨立委莊和子、薛凌最近接獲重型機車族陳情指出，交通部決定，550ｃｃ以上大型重型機車比照汽車管理，停車需停在汽車停車格，交通違規也比照汽車處分，車牌也和汽車一樣，車輛前後各懸掛一面等問題備受爭議，要求交通部在未取得高達近五萬重型機車族群共識前勿貿然實施，否則引起民怨將有損政府威信。
立委莊和子、薛凌也將安排交通部與相關單位就重型機車管理與處罰問題召開公聽會，聽取各方意見後，做成決議再要求交通部就決議共識進行改進。
根據立委接獲的陳情爭議指出，交通部要求550ｃｃ以上大型重型機車比照汽車管理，停車需停在汽車停車格，交通違規也比照汽車處分；但目前台灣汽車停車格長度至少可停放四至五部550ｃｃ重型機車，若依交通部規劃，每部重型機車要停放在偌大的汽車停車格內，簡直是在浪費停車空間。
立委指出，交通部長期以來未積極規劃改進停車問題，導致汽機車數量暴增，停車位數量卻縮水，此時限制體積不到汽車三分之一大小之大型重機，必須停在汽車停車位，卻未強加宣導，屆時勢必衍申更多社會問題，如汽車車主擅自挪動停車格內之大型重機，甚至因找不到車位而眼紅撞倒，導致人民財產受損，衝突等問題，此類案例這一兩年時有所聞，交通部不可不慎。
至於重型機車要懸掛前後兩面車牌問題也備受重車族批判，全世界目前只有印度與中國這種落後以及極權統治國家使用機車兩面車牌，提議要將重型機車加掛兩面車牌的警政署不應為自己取締辨識方便，而強迫騎士承受一個非法改裝的風險。
立委指出，重車前面加掛車牌，如果是橫著裝在車頭上，會造成增加風阻，降低散熱，自然也增加油耗，既不環保，並且也降低行車穩定性，增加騎士危險，萬一車牌脫落，擊中騎士的臉呢？萬一擊中後方的車呢？警政署負全責嗎？怎麼負責？還不是國家賠償，國家賠償到頭來還是人民掏腰包啊。
至於前頭車牌若直著裝前輪土除(檔泥板)上，就像車頭掛著一片斧頭般滿街跑，誰撞到誰倒霉？
立委認為，重車族訴求頗有道理，因此將安排邀集交通部、警政署及重車族聯誼會組織共同召開協調會，就產生爭議問題進行討論，讓雙方在互有共識前提下，達到雙贏滿意的結局。
轉貼自美麗島新聞網：
http://formosanews.com.tw/news.php?nid=348&sid=news2
立委薛凌國會辦公室電話：02-2358-6056 傳真：02-2358-6060，大家直接打電話去反映，不要被官員私下做掉。 |
偶發覺只有這段話較能引起共鳴~~~~ |
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正淡出八克幫中~~~ |
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行事曆 
死小人你打不倒我的
