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國產速克達討論區 - 馬車掛點了-有關化油器方面的問題

OOSN4L8300IK - 星期四十一月 08, 2007 9:39 am
文章主題: 馬車掛點了-有關化油器方面的問題

我的小馬車11月之後就邁入第八個年度
最近騎回家放之後就發不動了

-化油器為原廠的bs26
-有動缸（61mm）
-CR毒蛇黑管

※燃燒室沒車過，換算壓縮比高達14：1
※高速過後會放屁

發動的聲音感覺跟平常一樣沒有什麼不一樣
但就是發不起來（陰天微微飄雨）
請問版上各位大大
化油器上面的兩個調校紐（一個是白色塑膠齒輪另一為鐵螺絲）
馬車該怎麼調比較好

近日買了台suzuki的av125
但依舊難忘騎乘小馬的快意
我的馬車啊～～～抓狂后...很令人生氣哩

小紅鵝 - 星期四十一月 08, 2007 11:24 am
文章主題:

發不動？這原因很多！
1.首先請檢查火星塞，看看有沒有點火！

2.檢查化油器週遭的管路是否破裂或是脫落 ~~
這小弟有過一次經驗就是歧管上一條小管沒有固定好而脫落，車子就當場熄火發不動了！

OOSN4L8300IK - 星期五十一月 09, 2007 5:30 pm
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化油器是新的
火星塞也是新的

不過聽店家老闆說
cdi也有關係
...老馬sdx版的cdi會不會很貴啊＝＝

壓縮比過高是不是也會難發？ Confused

OOSN4L8300IK - 星期五十一月 09, 2007 5:32 pm
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喔！對了
有人知道bs26該怎麼調嗎？
轉哪個是調整油氣混合比跟怠速調整

kevinyoung - 星期一十一月 12, 2007 5:09 pm
文章主題:

1.發不動有很多原因~不過照你這樣講有可能是啟動馬達快掛了~
~現在是有時候發的起來有時候發不起來嗎?
還有再發的時候啟動馬達有動作嗎?
還是就好像沒有電一樣發不起來~用腳踩就發得起來~
2.建議你把化油器換掉~cvk的會好很多~

布丁車 - 星期一十一月 12, 2007 11:20 pm
文章主題:

如果不知該如何調不如去做排氣檢測
看看數值是否有誤
如果擔心是sdx的cdi 不如先插紅色晶片
看是否能重設定黑色晶片
如果不行再來診斷不過基本上馬車的cdi都蠻耐用

發不動可看啟動盤是否老化了因為你改缸後壓力也大
起動盤不見的夠力抓住

化油器是有可能不過bs26 就別太強求
因為它的阻風門有時是很有趣的的一個東西 Cool

白色塑膠齒輪--混和比

kurtsun - 星期四十一月 15, 2007 9:40 pm
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哼，你這個騎AV的叛徒 XD

什麼時候回屏東？

OOSN4L8300IK - 星期六十一月 17, 2007 2:59 pm
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=.=...
下個禮拜
你要在路邊撿到an250嗎?
嗚哇哈哈哈~~

ㄟ~
Address V真的很好騎啦!
原廠+日規ecu幹掉原廠GTR
真的喔!我的儀表上面才105KM/H不到
右手不乖隨便亂催也有42km/L
馬車先放著休息慢慢修吧

兩台都是好車^^

OOSN4L8300IK - 星期六十一月 17, 2007 3:04 pm
文章主題:

其實我的紅色鑰匙
買車的時候老闆就沒有給我了="=
再來就是修車的時候
老闆為了抓問題替我繞線
讓晶片鎖功能失效

不過
那種有時候動力會突然間消失的狀況還是有
喔對了
我的化油器換過了
還騎不到1000公里
61缸也頂多1500公里
問題是出在騎了超過1000公里之後才出現的
所以感覺應該不是汽缸跟化油器方面
至於樓上說的啟動盤跟啟動馬達
請問一下
動缸車用"強力啟動馬達"
會比較好嗎?
因為我的燃燒室沒有車過
壓縮比換算高達14:1
(傳動都原廠而已....起步真的是很威耶@@)

Jenson - 星期一十二月 17, 2007 4:11 pm
文章主題: Re: 馬車掛點了-有關化油器方面的問題

OOSN4L8300IK 寫到:

你好!!我的液晶老馬也八歲了不過大你一個月我不是晶片的馬,所以維修不用繞線.
我之前也有改缸(63mm),其他幾乎都沒有動.剛改完缸的時候也是很難發動,後來把火星塞上面的高壓線圈給換了,就變的很好發動了.建議你可以以啟動馬達跟高壓線圈去著手,或許很快會有答案.
你好你住基隆哪邊?我也住基隆!!!