| 小至 寫到: |
| 我真的覺得~~550以下的路權會先被犧牲掉喔 |
今天客人來買褲子~也說要換一台650塑膠車..那不就是大漢堡嗎?
| aug.frank.88229 寫到: |
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至於重型機車要懸掛前後兩面車牌問題也備受重車族批判，全世界目前只有印度與中國這種落後以及極權統治國家使用機車兩面車牌，提議要將重型機車加掛兩面車牌的警政署不應為自己取締辨識方便，而強迫騎士承受一個非法改裝的風險。 。 |
| da 寫到: |
| 還有還有.....
250-500的路權 也一起召開阿 |
| 小至 寫到: |
| 我真的覺得~~550以下的路權會先被犧牲掉喔 |
| 牛仔王 寫到: | ||
今天客人來買褲子~也說要換一台650塑膠車..那不就是大漢堡嗎? |
| aug.frank.88229 寫到: |
| 民進黨立委莊和子、薛凌最近接獲重型機車族陳情指出，交通部決定，550ｃｃ以上大型重型機車比照汽車管理，停車需停在汽車停車格，交通違規也比照汽車處分，車牌也和汽車一樣，車輛前後各懸掛一面等問題備受爭議，要求交通部在未取得高達近五萬重型機車族群共識前勿貿然實施，否則引起民怨將有損政府威信。
立委莊和子、薛凌也將安排交通部與相關單位就重型機車管理與處罰問題召開公聽會，聽取各方意見後，做成決議再要求交通部就決議共識進行改進。 根據立委接獲的陳情爭議指出，交通部要求550ｃｃ以上大型重型機車比照汽車管理，停車需停在汽車停車格，交通違規也比照汽車處分；但目前台灣汽車停車格長度至少可停放四至五部550ｃｃ重型機車，若依交通部規劃，每部重型機車要停放在偌大的汽車停車格內，簡直是在浪費停車空間。 立委指出，交通部長期以來未積極規劃改進停車問題，導致汽機車數量暴增，停車位數量卻縮水，此時限制體積不到汽車三分之一大小之大型重機，必須停在汽車停車位，卻未強加宣導，屆時勢必衍申更多社會問題，如汽車車主擅自挪動停車格內之大型重機，甚至因找不到車位而眼紅撞倒，導致人民財產受損，衝突等問題，此類案例這一兩年時有所聞，交通部不可不慎。 至於重型機車要懸掛前後兩面車牌問題也備受重車族批判，全世界目前只有印度與中國這種落後以及極權統治國家使用機車兩面車牌，提議要將重型機車加掛兩面車牌的警政署不應為自己取締辨識方便，而強迫騎士承受一個非法改裝的風險。 立委指出，重車前面加掛車牌，如果是橫著裝在車頭上，會造成增加風阻，降低散熱，自然也增加油耗，既不環保，並且也降低行車穩定性，增加騎士危險，萬一車牌脫落，擊中騎士的臉呢？萬一擊中後方的車呢？警政署負全責嗎？怎麼負責？還不是國家賠償，國家賠償到頭來還是人民掏腰包啊。 至於前頭車牌若直著裝前輪土除(檔泥板)上，就像車頭掛著一片斧頭般滿街跑，誰撞到誰倒霉？ 立委認為，重車族訴求頗有道理，因此將安排邀集交通部、警政署及重車族聯誼會組織共同召開協調會，就產生爭議問題進行討論，讓雙方在互有共識前提下，達到雙贏滿意的結局。 轉貼自美麗島新聞網： http://formosanews.com.tw/news.php?nid=348&sid=news2 立委薛凌國會辦公室電話：02-2358-6056 傳真：02-2358-6060，大家直接打電話去反映，不要被官員私下做掉。 |