前言 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
家中照明的良莠,對於視力健康以及個人心情影響甚大,但是行車時的照明,卻是與生命息息相關的要事。車輛使用的照明設備,近年也有相當的突破,不但更為光亮增加行車的主動安全性,同時也更加節省電力。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
HID | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛照明技術基本上與一般照明的原理相同,不過考量的情況卻不甚相同。雖然現在絕大部份的路段都有路燈的設置,但是在高速度的行進下,路燈所能提供的亮度顯然不足,而因為間隔距離與路況的關係,也常造成照明的死角,無法完全符合行車的需求。另一方面,在完全沒有夜間照明的路段,汽機車所使用的照明設備,相形之下就更為重要。 車頭燈最主要的功能是使駕駛者看清前方路況,並即時反應,如此一來,必須具備投射距離以及亮度均足夠的兩項前提。要滿足這兩者,當然需要更大功率的照明設備。如果使用傳統燈泡,其耗電量以及所產生的熱,均是一大挑戰。新世代的車燈,將就省電、長壽命、低發熱量等方向做改進。 氣體放電成為潮流
有些讀友可能注意到,夜間在路上跑的車輛中,有些發出泛白、甚至於偏藍的燈光,不但顏色與一般車燈不同,而且亮度更高,而這些車輛可能就配備有所謂的「氣體放電式頭燈」(High
Intensity Discharge Lamp;HID)。所謂的HID大燈是近年來高級車種的配備,而原廠未配有HID的車輛,也可以透過改裝等方式加裝,讓愛車夜間前途更為明亮。
傳統的鹵素車燈其實就是白熾燈的一種,其就是利用電流通過鎢絲後,使其產生高溫後發出光芒,而為延長燈絲的蒸發,在燈泡內部封入碘的石英發光管。而HID主要的原理則是為氣體放電,也就是在石英燈管中填充氙氣,以超高的電壓(20,000V以上,今多為23,000V)通電,利用氣體放電產生的電弧激發出光芒。 HID具有高照明度(約是鹵素燈的三至五倍)、低耗電量(35W,約一般車用鹵素燈泡的一半)、壽命長(約為3,000小時,因沒有燈絲不怕融毀)等優點。不過HID的售價也不便宜,整套裝置比起傳統鹵素燈泡要貴上數倍至數十倍不等。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
在晚上模擬太陽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
氣體放電式的照明設備其實並不是新科技,水銀燈泡、複金屬水銀燈泡、高壓鈉氣燈泡等的應用就非常早,常見的路燈、體育館的照明、隧道的照明,都有它們的蹤跡。但是此類燈具的點燈速度較慢,由於氣體放電需要一段時間(5∼30分鐘,依燈具類型不等),所以大家看見路燈、體育場照明,都是慢慢點亮,至穩定後才能達到最大功率。
不同於上述的氣體放電式照明設備,車用的HID則具備有快速點亮的特性,因為其配備有整流器,能將車子使用的12V電源,瞬間提升至23,000V的高壓電,刺激燈泡內的氙氣迅速達到最大亮度,接下來再持續提供8,000V的電壓,使氙氣持續放電點亮大燈。 HID車燈還有一項特點,那就是它所投射出來的顏色,明顯異於傳統的鹵素燈泡。一般鹵素車燈的色溫,最高約可達3,200k,為偏黃色,而HID車燈的色溫,則普遍在4,200k以上,類似於太陽光色,更為明亮清晰。近日的HID產品求新求變,在色溫上大做文章,某些改裝品的色溫甚至達到8,000k、甚至是12,000k等,已經成為藍光,這也是為什麼有些車的車燈顏色為藍色的原因之一。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
表1:色溫對照表
*色溫單位為k,代表絕對溫度單位,也就是指實驗室黑體在該絕對溫度時發出之「光色」。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
更清楚的被看見 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
除了看得更清楚外,也要讓別人更清楚的看見自己的動態,才能更增加車輛的主動安全性。這個部份包括車輛四周圍的角燈、煞車燈、方向燈、倒車燈等,這些燈具不需要強力的光束投射,但在黑夜中、惡劣氣候如濃霧下,必須能夠清晰辨識。而與頭燈面臨的相同問題是,使用傳統燈泡的這些燈具,如果要更亮,那勢必就得耗費更多電力,以及發出更大的熱量。
在LED照明技術普遍後,以上這些車輛動態標示的燈具也有了新的突破。LED耗電量低,工作時又不會產生高溫,結合多個小型的LED,其亮度能比傳統燈泡更亮數倍,同時在高頻工作(如煞車點燈,放煞車熄燈)的情況下表現更勝傳統燈泡,使用壽命也更長。目前市面上已有與傳統燈泡燈座相合的LED燈組,專用於汽機車上的各式小燈。 其實LED在交通方面的運用還不止這些,常見的紅綠燈、行人穿越指示燈,裡面的發光元件有許多就是LED。交通號誌用的白熾燈泡,通常為116W或165W,而LED每只燈具僅為15∼23W,能大幅降低耗能。而由於世界對LED產業的重視與開發,由LED所製成的汽機車頭燈可能在未來的數年內亦會出現,屆時,可能又會掀起一股車燈的革命。 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
獨一無二的HID氣體放電式頭燈和一般傳統鹵素車燈最大不同在於其發光原理,它突破傳統鎢絲傳導技術,採用高科技將氙氣(Xenon)灌入石英內管,再透過精密安定器將12伏特電力瞬間提高至23000伏特,激發管內的氙氣電子游離,在兩電極間行成一束超強電弧光持續發光,不但照得更亮,也照的更廣,所以稱之為氣體放電。 HID氣體放電式頭燈的優點:
HID氣體放電式頭燈的特色:亮度增加50%,照射度也增加10-20公尺之多, 大約是5輛車總長度。最接近正午太陽光的晶鑽色白光,是眼睛視線最能接受的光色,更能讓駕駛集中精神。 ................................................................................................................................ 為什麼一般的車頭燈容易引起爆破或爆裂而HID則不會引起爆破或爆裂呢? 一般的車頭燈均為傳統式鎢絲車燈,如果燈罩內有水氣依附時,當發動引擎就容易引起爆裂、爆破。而PHILIPS HID氙氣氣體放電式頭燈採用全球唯一UV-cut抗紫外線石英玻璃,能避免再啟動引擎時瞬間產生爆破的危險。 ...................................................................................................................................... 更換PHILIPS HID氙氣體放電式頭燈擁有哪些好處? 它擁有比同等級商品還要長五倍的壽命,更能提升一般車燈3倍高的亮度。 ...................................................................................................................................... 為何HID車頭燈近年來大受高級車的青睞呢? 因主要特色是亮度增加50%、照遠度增加10-20公尺之多、以及專利獨家設計H4藍環裝置在透明燈管上,使的燈光光色較白也較易反射行駛中的障礙物。近年來高級車種如:BENZ、BMW、LEXUS???等青睞選用,且並預料將成為未來汽車的標準配備。此項產品已廣受先進國家使用如:歐美等。 .....................................................................................................................................
選購HID車頭燈時應特別注意安定器部份,因為HID氣體放電式頭燈是在石英玻璃球狀內管充填高壓氙氣,藉著瞬間高達23000伏特的電壓,激發氙氣引起放電產生電弧光的方式來發光,故電壓通過的安定器便扮演著絕對關鍵角色。所以飛利浦HID氣體放電式頭燈所搭配使用的安定器是正式通過歐洲10餘項法規測試的產品,功能包括:自動斷電系統測試、電磁波防護、防水、防塵、防高溫、防鹽蝕(特別針對台灣氣候)等。無論是在安全或穩定的考量上提供了絕對的行車安全。
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||